重慶江北國際機場專門從事重慶到北京空運，位于中國山東省臨沂市河東區(qū)，距臨沂市區(qū)約7.8千米，為4D級民用機場，是山東省第一個民用航空機場，3月27日臨沂機場開始全新航季新旅程，重慶到北京機場航空貨運當天件將與11家航空公司合作，與國內32個城市搭建起高效便捷的空中航線，新入1家公司，新增1架過夜飛機，新開3條航線，航線網(wǎng)絡更優(yōu)化。首次與中國國航合作，新開通重慶=成都（天府）航線，班期為每日一班。該航線開通后，重慶=天府航班實現(xiàn)每周11班。新增加一架南方航空駐場過夜飛機執(zhí)飛重慶=武漢=貴陽航線，航班朝發(fā)夕至，出行更為靈活。

本公司依托重慶機場空運的基礎上，運營北京航空托運當天件，加急件6-8個小時抵達，重慶到北京航空貨運專線是優(yōu)時通主推物流專線之一，航空物流公司集運輸、配載、派送、包裝、裝卸等為一體，重慶到北京航空快遞加急件，24小時快速上門取件派送服務，根據(jù)客戶的不同需求，竭誠為客戶量身打造最實惠、最快捷、最安全的運輸方案運費透明合理，重慶到北京航空托運專線每天多個航班，確保運輸時效。

重慶到北京空運航班查詢，航空貨運加急件,航空快遞當日達

優(yōu)時通物流對航空貨物尺寸的規(guī)定，貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。
　　非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過60×60×180厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過120×120×230厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據(jù)機型及出發(fā)地和目的地機場的裝卸設備條件，確定可收運貨物的最大重量和體積。

重慶到北京空運價格和運輸時效

那航空快運與特快專遞與區(qū)別是什么？
1.運輸方式

特快專遞的運輸方式是快遞公司統(tǒng)一收貨，根據(jù)貨物流向分揀而后定時的合單運輸，可以是航空、鐵路、公路、水路運輸，貨物流通派送區(qū)域廣泛，通過二級、三級站中轉、分撥，貨物派送可以抵達鄉(xiāng)村。由于貨物流通中間環(huán)節(jié)增多，所以安全系數(shù)低于航空快運。

航空快運的運輸方式是單一的空運，航空運輸方式主要有班機運輸、包機運輸、集中托運和航空快遞業(yè)務。貨物流通派送以二點之間的城市區(qū)域為主。需二級、三級中轉、分撥的派送區(qū)域，一般以汽車運輸直達派送為主，不進行中轉。二程運輸成本相對較高。適合大宗貨物、易碎品等運作。

 

2.航空物流的運輸方式

1、班機運輸

班機運輸指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機，通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。

2、航空快遞業(yè)務

航空快遞業(yè)務是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務，其業(yè)務包括；由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦妥進關手續(xù)后直接送達收貨人，是一種最為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。

機場小貼士：
乘坐重慶到北京航班的旅客，到達機場值機柜臺后，對于超出重慶機場機票免費行李額外的行李將被視為托運行李收取逾重行李費，逾重行李費按航距、按逾重行李重量區(qū)間進行定價，即：1~5KG，6~10KG，11~15KG,…，對應行李重量等級5KG，10KG，…，以此類推。