據悉，新服務主要面向澳大利亞、中國香港、新西蘭、新加坡、韓國、中國臺灣的大量小額貨物，通過將同一目的地的多個貨物合在一起進行統一管理，提高效率，而不會向顧客收取額外費用。

聯邦快遞通過對多個貨物進行一元化管理，可以迅速完成通關手續，同時對從發貨地到送達目的地的整個過程也可以進行管理，從而減輕了貨物的損失、損壞和延遲的可能性。顧客還可以追蹤每件貨物的運輸情況。

國際航空運輸協會（IATA）表示，亞太地區1月份的航空貨物需求比去年同期增長4.9%，相當于世界平均水平的1.8倍。聯邦快遞高級副經理薩利·查里表示：“在世界性的疫情之下，可靠性和供應鏈的恢復對于所有企業來說是最重要的。我們將繼續致力于提供更有效率的國際運輸。

值得一提的是，近日，聯邦快遞新增從中國北京至法國巴黎的全新國際貨運航線。

據了解，該航線從北京首都機場起飛，經停日本大阪，抵達法國巴黎的聯邦快遞戴高樂（CDG）機場轉運中心。該航線采用波音777機型執飛，每周二至周六運營10個航班進出北京，直接連通中國、日本與歐洲。新航線使中國華北地區至歐洲的運力每周增加近400噸。

此外，該航線將延長北京前往歐洲的當天出口貨件的截件時間。還有利于日本企業運送對時間敏感的包裹或需要嚴格的溫度控制和監測的物品，如醫療保健行業的包裹，以及重量級的包裹，有益于關西國際機場、聯邦快遞北太平洋區域中心和法國巴黎的CDG中心之間的直接連接。

免責聲明：

以上"聯邦快遞宣布縮短亞太地區航空貨運運輸時間"內容和圖片來源于網絡，本網站轉載僅為傳遞更多行業信息和交流之目的，著作權屬原創者所有，如有版權問題請聯系網站管理員刪除。